汽车在使用的过程中随着时间的拉长，遇到的故障及问题会比较多，汽车本身涵盖的零部件也非常多，各种不同的驾驶环境及车主不同的驾驶习惯也会使车况有所不同，对于车主来说，在原厂质保期内免费修车无疑是对车辆车况和自身财产安全的双重保障，但前提必须是在质保期内。质保期过后车辆在使用过程中一旦出现问题，车主除了需要转移交通事故带来的风险外，还要转移车辆本身的故障风险，随着这一意识的逐渐提高，汽车延长保修走进大众视野。

既然是延保，还是官方提供的延保最靠谱，这样最省心，还能直接享受到原厂的专业服务。第三方延保公司的选择就要慎重了，优势就是价格比原厂要低，但不规范的公司往往定一些“合同陷阱”，让不少车主后期维修中损失金钱、损坏车辆，今天就扒一扒这些陷阱，让大家留个心眼！

1.延保期内不能转让

保险是国家规定跟车走的，而延保则没有如此规范。很多车主过户之后，才被告知延保服务被取消，由于条款上写的很清楚，并且合同不能转让，所以往往很多车主就容易忽略这些内容，买的延保白白浪费。

2.承保范围不清晰

车坏了，但不知算不算保修范围，这是件非常头疼的事。保险的范围众所皆知，延保却不一样，有的延保服务是重点针对两到三个部件进行保障，那么其他的部位在使用中出现问题，还是面临车主自行承担费用。而且某些延保公司，服务范围并不涉及多个地区，如果在外地出了故障，还得把车开回延保地，太不便利。

3.非原厂维修

延保期内车辆发生了故障，当然就是要找维修了。不过很多延保公司并没有提供原厂4S店的保修，而是外面合作维修店。非原厂的维修店也是非常杂乱，师傅的技术没有保障，零件也存在劣质的概率。如果你心疼车，一定不敢给这些店如此折腾。

汽车延保市场服务水平如此良莠不齐，很多第三方汽车延保公司滥竽充数，因此，选择一家放心靠谱的延保公司就很关键了，准备延保的朋友一定要擦亮眼睛。最后，德煜通还想说“购买了汽车延保服务，犹如给爱车施加了一道无形的保护罩，也给旅途增加了一份安全保障，让出行计划不受干扰”。看了这么多，心动不如行动，赶紧开启延保服务吧！