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疫情、国六双重夹击，平行进口车何去何从

时间：2020-03-30 来源：未知作者：admin

在汽车领域，进口车分为官方中规进口车和平行进口车。

受疫情和国六的影响，平行进口车的生存状况令人担忧，对于钟爱它的消费者而言，往后又会发生怎样的变化？怎样才能减少损失？

今天，跟着小编看完这篇文章就知道了~

疫情全球蔓延，众多跨国车厂停工

自新冠肺炎爆发以来，中国进行严格的管控，全国本土疫情传播基本阻断，经济也正在恢复。

而韩国、日本、美国、意大利、伊朗等国，疫情已呈恶化趋势。确诊病例快速增加，海外新冠肺炎确诊病例已超过30万例。

在疫情危机之下，许多跨国汽车企业宣布停产停工。

众所周知，我国平行进口车的主要来源地是北美、中东以及欧洲等地区。各国汽车产业链一旦停滞，会对我国的进口车消费造成影响。

国六倒计时，平行进口车遭遇危机

距离2020年7月1日国六全面落地的时间越来越近了。许多车商还压着不少进口车，国六标准一旦开始执行，这些车不能售出。

平行进口车有五个版本，分别是美规、加版、中东版、欧版、墨西哥版。

美规和加版在硬件和实际尾气检测上是能够满足国六排放标准的。但中东版、欧版、墨西哥版的平行进口车可能会在市场上消失。

其中，广受大众喜爱的丰田和日产来自中东，所以对中东版车型有需求的车友们这个时候入手，价格更优惠。